يتصل السائقون حين تتحرك الحمولة
يسأل السائق من الطريق عن حمولة متاحة أو سعر أو ملفه الخاص، وغالباً بعد إغلاق المكتب بوقت طويل.
القطاع
السائقون يتصلون في الثانية فجراً. ويرد DRING.
الشحن يتحرك على مدار الساعة، ومعه المكالمات عنه. يرد DRING على خط السائقين لديكم في أي ساعة، ويتصل بالعملاء المحتملين في الشحن الذين لا يصل إليهم فريق المبيعات أبداً.
أين تضيع المكالمات
المكالمات التي لا يراها خط الشحن أبداً
معظم المكالمات الفائتة لا تترك أثراً. لا أحد يسجل مكالمة لم يرد عليها أحد.
الطلب خارج أوقات الدوام يبقى غير مرئي
لا يستطيع أحد أن يقول كم سائقاً اتصل ليلاً، لأن أحداً لم يكن هناك ليرد ويسجل. الطلب حقيقي، لكنه لا يصل أبداً إلى أي تقرير.
خطوط النهار تفوّت مكالمات أيضاً
في عملية لوجستية يديرها موظفون، أظهرت بيانات السنترال الخاصة بالشركة على مدى ستة أشهر أن نحو 40% من المكالمات لم يُرد عليها أبداً.
ما الذي يتغير مع الوكيل
يرد الخط في أي ساعة، ويسجل الطلب، ويحوّل التفاوض أو الاستثناء إلى شخص مع السياق.
وكلاء في بيئة التشغيل
مصمم للطريق
أربعة أنواع من الوكلاء تغطي المكالمات التي تُبقي الشحن متحركاً، ليلاً ونهاراً.
خط السائقين
يجيب السائقين عن الحمولات المتاحة والأسعار وملفاتهم في أي ساعة، دون قائمة انتظار. وتذهب العروض المقابلة إلى المخططين لديكم.
تأهيل العملاء المحتملين في الشحن
يتصل بقائمة خاملة أو قائمة عملاء محتملين، ويطرح بضعة أسئلة تأهيلية، ويسلّم الشركات المؤهلة إلى المبيعات مع إجاباتها.
حالة الشحنة
يرد على مكالمات «أين شحنتي؟» مباشرة من نظام التتبع، للشاحنين والمستلمين.
تأكيد الإرسال
يؤكد مواعيد الاستلام والتسليم مع السائقين أو الناقلين قبل الحمولة المجدولة.
اطلعوا على المجموعة الكاملة في دليل الوكلاء.
مكالمة من البداية إلى النهاية
سؤال عن السعر، بعد منتصف الليل
يقرأ الوكيل لوحة الحمولات الفعلية، فيحصل السائق على السعر والحالة الحقيقيين. ويذهب العرض المقابل إلى فريق التخطيط مع بيانات السائق وموعد جاهزيته.
تبدأ مناوبة الصباح والعرض مسجل أمامها، لا بمكالمة فائتة.
السلام عليكم، حمولة بورصة إلى مرسين اللي على اللوحة، للحين متاحة؟ وكم تدفع؟
وعليكم السلام، نعم لا تزال متاحة، والسعر في الإعلان ثابت. وإذا كنتم تقبلون بها بسعر أعلى، أعرض عرضكم على فريق التخطيط.
قل لهم آخذها بزيادة بسيطة. أنا فاضي في بورصة من الساعة ست الصبح.
شكراً، وصل عرضكم وجاهزيتكم من الساعة 6 صباحاً إلى الفريق الآن. سيتصلون بكم قبل إغلاق الحمولة.
النتيجةتحويل العرض المقابل إلى المخططين
الوقتخارج ساعات العمل
ما نقيسه هنا
خطان لوجستيان، مقاسان
خط السائقين لدى سوق للشحن، وحملة عملاء محتملين لدى منصة لوجستية على قائمة اعتبرها فريق مبيعاتها باردة. كل رقم أدناه يعود إلى إحدى هاتين الحالتين، وكلتاهما في صفحة دراسات الحالة.
100%من مكالمات السائقين رُد عليها فوراً، دون قائمة انتظارخط السائقين، أول خمسة أيام
21.4%
من مكالمات السائقين جاءت خارج ساعات العملخط السائقين، أول خمسة أيام
194عميلاً محتملاً مؤهلاً سُلّموا إلى المبيعات من قائمة خاملةتأهيل العملاء المحتملين، خمسة أسابيع
12.1%من المحادثات الكاملة انتهت بعميل محتمل مؤهلتأهيل العملاء المحتملين، 1,602 محادثة
قواعد هذا الخط
مصمم لشبكة متحركة
الأسعار تبقى بيد المخططين
يذكر الوكيل السعر المنشور على لوحة الحمولات، ويستطيع تسجيل قبول السائق له. وكل عرض مقابل يذهب إلى شخص؛ فالوكيل لا يتفاوض أبداً من تلقاء نفسه.
KVKK و GDPR
تبقى سجلات السائقين والناقلين والشاحنين منفصلة لكل عميل، مع تسجيل الوصول، وفق GDPR و KVKK، قانون حماية البيانات التركي. اطلعوا على معايير الأمان.
المكالمات الصادرة تتبع قواعدكم
تجري مكالمات التأهيل والإرسال ضمن أوقات الاتصال المسموحة وحدود المحاولات وقوائم عدم الاتصال المحددة لكل دولة. وكيف يعمل ذلك: Reach.
تعلّم تشغيلي ضمن حدود
تُظهر أنماط الأسعار والمسارات والتواصل أين يجب أن يتحسن الإصدار اللوجستي التالي، بينما تبقى بيانات كل عميل منفصلة وفق ضوابط البيانات المتفق عليها.
الأسئلة الشائعة
أسئلة شائعة
هل يستطيع خط السائقين العمل طوال الليل دون أحد في المكتب؟+
نعم. يرد على السنترال الافتراضي نفسه أو خط SIP في أي ساعة، دون فجوات بين المناوبات ودون قائمة انتظار. وكل ما يحتاج إلى شخص، مثل العرض المقابل، يُسجَّل مع التفاصيل وينتظر فريقكم في الصباح.
كيف يُدار التفاوض على الأسعار؟+
يسجل الوكيل العرض المقابل ويحوّله إلى المخططين لديكم مع سياق المكالمة. ولا يتخذ قرار تسعير من تلقاء نفسه.
كم مرة سيحاول الاتصال بشركة في القائمة؟+
بقدر ما تسمح قواعد حملتكم، ضمن أوقات الاتصال المسموحة وحدود المحاولات الموضحة في Reach. والصبر يؤتي ثماره: في إحدى الحملات اللوجستية، تأهل عميل محتمل في المحاولة الخامسة عشرة.
هل يمكن لحملة واحدة أن تتصل بعدة دول؟+
نعم. لكل دولة أوقات الاتصال الخاصة بها، ويتحدث الوكيل بلغة جهة الاتصال.
ما اللغات التي يتحدثها؟+
62 لغة متاحة، و10 لغات تعمل فعلياً اليوم؛ ونتحقق من لغتكم قبل الإطلاق. وتعمل الخطوط اللوجستية الفعلية اليوم بالتركية والإنجليزية.