İçeriğe geç
Bir iş akışı paylaşın. DRING iki dakikada arayıp ihtiyacı analiz etsin. İki dakikada sizi arayalım
2 dakikada sizi arayalım Agent Factory'yi görün
Sektör

Şoför gece ikide arar, DRING açar

Yük saat tanımaz, onunla ilgili telefonlar da. DRING sürücü hattınızı her saatte açar; satış ekibinizin arayamadığı yük lead'lerini de arayıp niteler.

DRING iş akışı demosu

Gece kapıda kalan tır şoförü

Gece Gebze'de fabrika kapısında kalan bir tır şoförü arar. Agent yük numarasını bulur, tır parkının konumunu gönderir ve sabah listesinde onu ilk sıraya yazar.

Sektör · lojistikGelen arama
Çağrılar nerede kayboluyor

Lojistik hattının hiç görmediği çağrılar

Cevapsız çağrıların çoğu iz bırakmaz. Kimsenin açmadığı çağrıyı kimse kaydetmez.

Şoför, yük yoldayken arar

Açık bir yükü, navlunu ya da kendi profilini yoldan sorar; çoğu zaman ofis kapandıktan çok sonra.

Mesai dışı talep görünmez kalır

Gece kaç şoförün aradığını kimse bilemez, çünkü açıp kaydedecek kimse yoktur. Talep gerçektir ama hiçbir rapora girmez.

Gündüz de çağrı kaçar

İnsanlarla yürüyen bir lojistik operasyonunda, firmanın kendi santral verisi altı ayda çağrıların yaklaşık %40'ının hiç açılmadığını gösterdi.

Agent'la ne değişir

Hat her saatte açılır, talebi kaydeder; pazarlık ya da istisna gerektiren bir durumu bağlamıyla birlikte bir insana devreder.

Canlıda çalışan agent'lar

Yük yoldayken devrede

Dört agent türü, yükün akmasını sağlayan aramaları gece gündüz üstlenir.

Sürücü hattı

Şoförlerin açık yük, navlun ve kendi profiliyle ilgili sorularını her saatte, sıra beklemeden yanıtlar. Karşı teklifleri planlama ekibinize iletir.

Gelen

Yük lead'i niteleme

Uyuyan ya da potansiyel müşteri listesini arar, birkaç niteleme sorusu sorar; uygun firmaları yanıtlarıyla birlikte satışa devreder.

Giden

Sevkiyat durumu

Göndericilerin ve alıcıların "yüküm nerede" sorularını doğrudan takip sisteminden yanıtlar.

Gelen

Yükleme ve teslim teyidi

Planlanmış bir yükten önce yükleme ve teslim saatlerini şoförlerle ya da taşıyıcılarla teyit eder.

Giden

Tüm yelpazeyi agent kataloğunda görün.

Uçtan uca bir çağrı

Gece yarısından sonra navlun sorusu

Agent canlı yük panosunu okur; şoför gerçek fiyatı ve durumu öğrenir. Karşı teklif, şoförün bilgileri ve müsaitliğiyle birlikte planlama ekibine gider.

Sabah vardiyası cevapsız bir çağrıyla değil, dosyada bekleyen teklifle başlar.

Sürücü hattıCanlı, 02:14
Merhaba, panodaki Bursa'dan Mersin'e giden yük hâlâ açık mı, kaç para veriyor?
Hâlâ açık, ilandaki fiyat sabit. Daha yüksek bir rakama alırım derseniz teklifinizi planlama ekibine iletebilirim.
Biraz üstüne alırım, öyle söyleyin. Sabah altıdan itibaren Bursa'da boştayım.
Teşekkürler, teklifiniz ve altıdaki müsaitliğiniz şu an ekipte. Yük kapanmadan sizi arayacaklar.
SonuçKarşı teklif planlamaya iletildi
SaatMesai dışı
Burada neyi ölçüyoruz

İki lojistik hattından ölçülen sonuçlar

Bir yük pazaryerinin sürücü hattı ve bir lojistik platformunun, satış ekibinin soğumuş saydığı listede yürüttüğü lead kampanyası. Aşağıdaki her rakam bu iki vakadan birine ait; ikisi de vaka çalışmaları sayfasında.

%100sıra beklemeden anında yanıtlanan sürücü çağrısısürücü hattı, ilk beş gün
%21,4
mesai dışında gelen sürücü çağrısısürücü hattı, ilk beş gün
194soğumuş listeden satışa devredilen nitelikli leadlead niteleme, beş hafta
%12,1nitelikli lead'le biten tam görüşmelead niteleme, 1.602 görüşme
Bu hattın kuralları

Hareket halindeki bir ağ için kurulu

Fiyat kararı planlamacılarınızda

Agent yük panosundaki fiyatı söyler ve şoförün kabulünü kaydedebilir. Her karşı teklif bir insana gider; agent kendi başına pazarlık yapmaz.

KVKK ve GDPR

Şoför, taşıyıcı ve gönderici kayıtları müşteri bazında ayrı tutulur, her erişim kayda geçer. Veriler KVKK (Kişisel Verilerin Korunması Kanunu) ve GDPR'a uygun işlenir. Ayrıntılar: güvenlik standartları.

Giden aramalar kurallarınıza uyar

Niteleme ve teyit aramaları, her ülke için belirlenen arama saatleri, deneme sınırları ve aranmak istemeyenler listesi içinde yapılır. Nasıl işlediği: Reach.

Operasyonel öğrenme, sınırlar içinde

Navlun, güzergâh ve arama örüntüleri, bir sonraki lojistik sürümünün nerede iyileşmesi gerektiğini gösterir; her müşterinin verisi ise anlaşılan veri kuralları içinde ayrı kalır.

SSS

Sık sorulan sorular

Ofiste kimse yokken sürücü hattı gece çalışabilir mi?+

Evet. Aynı sanal santral ya da SIP hattı üzerinden her saatte açar; vardiya boşluğu da sıra da olmaz. Karşı teklif gibi insan gerektiren her şey ayrıntılarıyla kaydedilir ve sabah ekibinizi bekler.

Navlun pazarlığı nasıl yürür?+

Agent karşı teklifi kaydeder ve çağrının bağlamıyla birlikte planlama ekibinize iletir. Fiyat kararını kendi başına vermez.

Listedeki bir firmayı kaç kez dener?+

Kampanya kurallarınızın izin verdiği kadar; arama saatleri ve deneme sınırları Reach sayfasında. Sabır işe yarar: bir lojistik kampanyasında bir lead ancak on beşinci denemede nitelendi.

Tek kampanya birden fazla ülkeyi arayabilir mi?+

Evet. Her ülkenin kendi arama saatleri korunur, agent aranan kişinin dilinde konuşur.

Hangi dilleri konuşuyor?+

62 dil destekleniyor, bugün 10 dil canlı; diliniz canlıya çıkmadan doğrulanır. Bugün canlı olan lojistik hatları Türkçe ve İngilizce çalışıyor.

Tüm SSS'leri görün

Sürücü hattınızı DRING'e verin

Numaranızı ve devretmek istediğiniz hattı bırakın. DRING sizi iki dakikada arayıp kapsamı netleştirir; ilk agent'ınız bir haftada canlıda olabilir.